小闪走位：
这个东西与闪有着直接关系。
假设你把船只对准身后，往相反的位置闪，这个过程是，原地转身90度后闪出去。到达闪点继续转身90度对准正后方！
那么大家就可以利用这点！在船只到达闪点转身之前，释放技能！
小闪走位，其实不应该是单纯的对准别人闪人身后，而是当对手撞你时，你顺着前方走两步，往回闪，也就是对手身后闪！
可以想象一下，在达到闪点转身前，自己的船头应该在哪。
从而做到小闪走位！
拖人走位：
至于为什么要说这个东西，因为，假设以地图为准，北方是前，南方是后。对手站在南方，而你在北方，当你把对手向前拖起，一直往前走，当对手追到你的时候，他会落到你的身后的位置对准你。他可以不需要任何转身就可以撞到你，而你却要向后转180度，才能撞到他，这样就非常容易给对手连撞到。
这里我要说两个细节：被拖船只在被拖落下后，所对准的方向和站在的位置。
第一，当你把对手拖起，对手会起飞→空中飞行→落下，完成这个被拖过程。当你在对手在“空中飞行”的时候，到处乱走直到对手“落下”，大家知道对手在“落下”后船头在哪个方向吗？这个很简单，当对手“起飞”时，所对准的方向，就是船只落下的方向！这是我所说的第一个需要明白的细节，被拖船只被拖落下后，对准的方向。
第二，当对手起撞的船头对准前方。而你拖起对手也是向前走，或者不动，对手会“落下”在你的身后。这是需要明白的第二点，也就是位置。
结合这两点后，我要告诉怎么样大家拖人走位，北方是前，南方是后。当你把对手向前拖起，向右或向左开始走出一段距离，再向对手掉落的方向转身180度，当你向左走出距离，你就应该向右转180度，向右开始走就应该向左转。这时候对手船头还是对准前方。当他下落时你可以刚好对准他，而他却需要转90度后，才可以撞你。
有人说当对手在空中飞行时，只要在对手落下前，往后走，当他下落时转身对准他，那么他就需要转180度才能撞到你。说得不错。为了避免被连撞，对手转身180度确实是最大限度的走位。但是，大家需要明白，这样做会出现个细节！那就是对手在空中飞行的时候“追”你的，直到碰到你才会落下！那么如果，拖起对手后，你往身后走，当对手“追”你，直到碰到你，他会立刻落下。这样就不可能给你在对手落下前转身的机会了！让对手转身180度，不可能吗？我可以告诉大家有可能！
最大限度拖人走位：当对手起飞后，向右（左），走出一段距离，再向下走一段距离，（注意这两次走的距离不应该很多，100码左右的距离就差不多了！）回头转身对准向上，也就是对手起飞那一瞬间开始所对准的地方！完成这个过程，会相对于对手空中飞行“追”到你这个过程非常短的，所以建议大家有充足的时间才这么做，也就是拖人时，尽量大闪！
这里有个小技巧，就是当你闪的时候，向右（左）闪，用来替代向前闪时，向右（左）走的那个过程，也就是第一个过程。这样会轻松很多！
最简单的一种拖人走位，应该是直接向对手后方闪，把他拖起，转身180度就行了！
直线走闪侧身破预撞。
因为我在说破预撞的时候说了，不调动对手船只，是不可以闪侧身的，只能闪对手身后。但为什么有一种情况，却让大家以为，不动也是可以闪侧身的。
那种情况是在双方1200距离以外，对手没有直接对准你。（我说过，1200以外只算能是大致对准）直接闪上去撞，也可以达到破预撞的效果。但是不能让他预撞你的时候船头直接对准你。也就是不能你站在对手预撞你的那条直线上，这么说的话。就会有一种非常简单破预撞的例子，只要对手从一开始就预撞你。你保持站在他不对准你的那条直线上，达到双方距离达到1200以上到1600以下这个距离内，直线向前闪上去撞，就可以破到！
说到这里，我想说其实破预撞很简单。只是大家必须注意。明确对手船只的身后到底在哪。比如说对手走斜线的时候，你就不能按照像闪直线一样，那样做，你会闪到对手的前方。而不是身后，大家想想就知道了。
